Werden Ressourcen schonende Transportkonzepte zum entscheidenden Wettbewerbsfaktor in der maritimen Logistik? Die Wahrscheinlichkeit ist groß. Schon heute ist „slow steaming“ in der Containerschifffahrt das Mittel der Wahl, um die Treibstoffkosten zu drücken. Die werden in den nächsten Jahren aus drei Gründen noch dramatischer steigen: Zum einen wird Öl generell zur teuren Mangelware, weil unter anderem China und Indien einen immer größeren Energiehunger entwickeln. Zweitens wird Seetransport teurer, weil demnächst das billige, aber stark schwefelhaltige Schweröl nicht mehr verwendet werden darf. Zum dritten wird auch die Schifffahrt in absehbarer Zeit Abgaben auf CO2-Emissionen leisten müssen. Experten schätzen, dass sich der Treibstoffpreis schon bis 2015 in etwa verdreifachen wird. Welche Auswirkungen dies auf die maritime Logistik hat, ist Thema der mariLOG.
 
mariLOG: 10. Mai 2011

Veranstalter: DVV Media Group GmbH

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